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CARORM編集部が見た東京モーターショー2013!

2013.11.23

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11月22日に開幕した第43回東京モーターショー2013。開催に先駆け、編集部坂上が取材。その独断レポートをお送りする。

展示ブースデザインも含めて見どころタップリ

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「LEVORG」が斜めに回るディスプレイは圧巻

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「510(ファイブテン)再来だ!」と編集長が興奮

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鶴瓶師匠の隣に腰かけて記念写真を

若い頃からクルマ好き、建築業界からweb&マーケティング業界に身を転じ、ORMに関わる直前はハーレー業界にも身を置いていた坂上です。
21日に取材してきました「第43回東京モーターショー2013」、総評としては、やはり全体的に「エコカー」「電気自動車」が目立っていましたね。「若者のクルマ離れ」という現状を改善すべく、クルマと人を繋げるためのキーワードは、「アウトドア」と「ゲーム」なのかな、という感想ももちました。編集部では「前回よりずっとエキサイティングなコンセプトカーが多い。業界全体の「盛り上がろう」っていう気概が感じられる」との意見も。
建築士のバックボーンをもつ僕としては、ブースの作りにも興味津々です。他の展示会とは比較にならない程、ディスプレイにも趣向を凝らしていて華やか。「さすがは東京モーターショー!」と思いました。
ブースごとに気になったことを独断(と偏見?)を交えレポートさせて頂こうと思います。実は恥ずかしながら私、東京モーターショーはかなり久しぶり。その全てに興奮&感動してしまい、ぱっとした感想になっていないかも知れませんが、ご容赦ください。これから行かれる方の参考になるか否かは、皆さん個々にご判断を!

■SUBARU
ティザー広告に力を入れていた「LEVORG」をメインにした展示。斜めに回るディスプレイは圧巻。ステーションワゴンはミニバンやSUVにシェアを奪われているが、LEVORGで巻き返せるか。乗りやすそう。僕は好き。

■日産
80年の歴史を綴った展示は、ミュージアム的で面白かった。2階建て構造にした展示ブースは機能的で、ディスプレイの幅を広げている。コンセプトカー「アイディーエックス(IDx)」はゲームに出てくるようなスタイリングで面白い。「現実のクルマにあまり興味を示さない、と言われる今どき若者の意見を取り入れながら、“魅力的なクルマ”を創造しようという取り組みから生まれたコンセプトモデル」らしい。編集長がゼッケン付きのこれを見て「510(ファイブテン)再来だ!」と興奮してた。オジさんにも訴えるものアリ!

■トヨタ
ハイブリッドの樹を中心としたおなじみTOYOTOWNが実際に作られ、CM出演者そっくりの人形も印象的。樹の下のベンチに腰掛けた鶴瓶師匠は、プレスデイでも撮影スポットになるほどの人気。ジーンズ生地を貼ったクルマからも、クルマを中心としたライフスタイル提案というコンセプトが伝わる。

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日本では100台限定発売のザ・ビートル「Racer」

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立ち止まらずにはいられなかった「隼」ww

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ホンダ「S660」。これ乗ってみたい!

■VW
コンセプトカーじゃないけど、ザ・ビートル「Racer」に目がいった。1973年だから40年前、3,500台が限定発売された初代ビートルのスポーツモデル「1303S Yellow/Black Racer」の復活版。日本では100台限定発売とのこと。これ欲しいかも。

■BMW
クルマは、コンセプトカー「アクティブ ツアラー アウトドア」に興味をひかれた。モーターサイクルでは、カフェっぽい「RnineT」が意外だった。

■スズキ
モーターサイクルは「隼」を中心に展示。クルマは「アウトドア」がテーマの「HUSTLER」をかなり推しているように感じた。編集長は「クーペはイヴォークみたい」とひとこと。

■ヤマハ
モーターサイクル以外にもクルマも開発していることが良く伝わってきて印象的。MOTIV(モティフ)はゴードン・マーレーと共同開発とのこと。

■ホンダ
やはり、前評判の高かった「S660」に目がいった。「SPORTS360」と並べた展示がニクイ。編集部では「ビートより数段かっこいい。乗ってみたい」との声あり。
 
■ダイハツ
「KOPEN」のボディパネル交換の実演がユニーク。上から見ることが出来る2階建て構造の展示ブース、工夫されたディスプレイも印象的。

 

第43回東京モーターショー2013
 会期:2013年11月22日(金)~12月1日(日)
 時間:月-土曜日 10:00~20:00/日曜日 10:00~18:00
 会場:東京ビッグサイト
 詳細:http://www.tokyo-motorshow.com/

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